世界選手権ってスゲエ...
今日は岡山県の岡山国際サーキット(旧:TIサーキット英田)で、ツーリングカーの世界選手権「WTCC」の日本ラウンドが開催されました。
この世の中に、FIAが定めた世界選手権は3つしかありません。
●F1世界選手権(F1グランプリ)
●世界ツーリングカー選手権(WTCC)
つまり上記の3選手権のチャンピオンだけが、「ワールドチャンピオン」として表彰されるのです。
まあ、簡単に言うなら「ハコの世界一決定戦」といったところでしょうかね?
F1以外にもツーリングカーレース大好きな私としましては、この「WTCC」が日本にやって来るのをとても楽しみにしていました。
ちなみに日本でも1994年から1998年にかけて、「JTCC」という名のツーリングカーレースがありました。
最初の2年間こそBMWのバリバリのワークスチーム(シュニッツァー)が参戦したりして話題を集めましたが、こちらは結局あまり盛り上がる事も無く、残念ながらアッという間に消滅してしまいましたね...orz
だから今日はもうとってもワクワクしながら、GAORAで放送された生中継に見入っていたという訳です。
しかしまあ、あの人達ってハンパじゃないよね。
金曜に初めて走り始めたサーキットなのに、しかも今日の決勝は週末を通して初めての雨だというのに、終始全開だもん!(・∀・)
ストレートじゃ前のマシンのリアバンパーにタッチするくらいビタビタに詰め寄るし、コーナーでちょっとでも隙があれば無理矢理ノーズを押し込んで抜きにかかるし、接触は当たり前だけどそれでいて相手のマシンをコースアウトに追い込んだりする事も無く、凄まじい攻防が繰り広げられていました。
特にFRのBMWを駆るアンディ・プリオール(3年連続ワールドチャンピオン)なんかは、コーナーでドリフトしながらも見事にコントロールしていて、スライドしても無駄が無いのでそれが速さに繋がるという、まさにFR乗りのお手本となる走りを毎周見せてくれましたね。
こないだ見てきたF1もそうだったけど、世界選手権にもなるとやはりドライバーが普通じゃないよね。
名だたる「元・F1ドライバー」を始め、老練な「ハコのスペシャリスト」も多数参戦していて、レベルがとんでもなく高い高い(笑)
日本のレースじゃあり得ないような場所でもガンガン仕掛けるし、その闘争心には感服しますよ。
今日も中継を見ながら「うわぁ〜キレまくってるわ、この人達...」って思いましたもん...
ちなみに今日の第2レースのウィナーは、日本でもお馴染みのトム・コロネル!
残念ながら今年は第1回という事もあってか、盛り上がりがイマイチだったけど、これをキッカケに日本でも「WTCC」の人気が高まれば良いなぁ〜と思います。
やっぱね、世界選手権って凄いんだよ...
〜最近買ったCD〜
時の流れというのは速いもので、先週末にF1を見に行ってからもう一週間がたつんですねぇ...
さてさて、そんな私は先日、徳永英明さんの新曲と一緒にこんなCDを買ってきました。
- アーティスト: 竹内まりや
- 出版社/メーカー: ワーナーミュージック・ジャパン
- 発売日: 2008/10/01
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- アーティスト: アンジェラ・アキ
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- 発売日: 2008/09/17
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アンジェラ・アキの方はこないだ日記にも書いたけど、ちょっと前から「買おう!」と心に決めてた一枚。
そして竹内まりやさんのベストアルバムは、ある種の衝動買いですね(笑)
実は先日たまたま深夜に彼女の楽曲をモチーフにしたドラマをやっていて、その第一話のテーマが私の大好きな曲、「カムフラージュ」だったんです。
ホントは次の日は早起きしなきゃならないので寝たかったんだけど、「加藤ローサが出てるし、ちょっとだけ...」という軽い気持ちのハズが結局最後まで見ちゃいましたよね。
- アーティスト: 竹内まりや,山下達郎
- 出版社/メーカー: ダブリューイーエー・ジャパン
- 発売日: 1999/06/02
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私は中学生の頃にこのアルバムを聴いて以来、彼女の音楽の虜になり、それ以降は新しいアルバムが出たりすると必ず買っていたのですが、恥ずかしながら今回はそのドラマを見て始めてベスト盤の発売を知ったのです。
だからもう、次の日にはお店へ行って買ってきたという訳ね(笑)
ちなみに、ドラマの方は最初「自分の持っている、この曲のイメージとちょっと違うかな?」と思っていましたが、その後で改めて曲を聴いてみると「なるほどなぁ〜」と唸らされる内容でした。
なかなか良いドラマだったと思います。
彼女の楽曲達の中には、「カムフラージュ」以外にも数え切れないほど好きな曲があるので、現在はこの三枚組のアルバムの中から更に選りすぐったものを一枚のMDに編集してクルマの中で毎日聴いています♪
これで当分、ドライブのお供には不自由しなくて済みそうです(笑)
2008 F1日本GP
土曜日の予選から日曜日の決勝まで、富士スピードウェイに見に行ってきました♪
まず最初に言いたいのですが、去年の日本GPに於いて全国のF1ファンを敵に回す元凶となった、シャトルバスによる来場システム。
これが今年は見事に機能していて、ホントに快適なレース観戦でした。
決勝日の来場者数が、去年より少ない10万5千人程度だったのも関係しているとは思いますが、2日間に渡って行きも帰りもバスには待たずに乗れたし、道中も至ってスムース。
それに、シャトルバスの通るルートも緻密に計算されていて、ちょっと遠回りでも渋滞しないようなルートになってたりして、思わず感心しましたね。
そして何より、朝の駐車場からスタッフが元気良く「おはようございます!」って挨拶してくれたのが非常に好印象でした。
帰る頃には疲れてただろうにも関わらず、爽やかな挨拶で送り出してくれたし、ホントに気持ちの良い対応だったと思います。
これだったら富士でのF1も悪くないなと思ったし、正直「また来たい!」って思ったもん。
個人的には満足の行く大会運営でしたね♪
さてさて、今年の席は第1コーナー外側の仮設スタンドの「D席」
[コカ・コーラコーナー方面]
[そしてルイス・ハミルトン]
ストレートエンドでのブレーキングから、コカ・コーラコーナーまでの競り合いが見れる、なかなかの席でした。
今回のレース、ほとんどの波乱は1コーナー周辺で起こったので、色んな光景が見られてハラハラ/ドキドキでしたよ!(笑)
予選を見ていて感じたのですが、やはりキミ・ライコネンやルイス・ハミルトン、そしてフェルナンド・アロンソやセバスチャン・ベッテルらの走りは、外から見てても「スゲェなぁ〜」と思いましたね。
特にQ3でのライコネンの最後のアタックは、見ていて「お、コリャ速いぞ!」って感じたし、その後のハミルトンも「うわ!コレはポールかも!?」って、見ていてとても良く分かりました。
F1ドライバーなんだから当然皆ハンパなく凄いのですが、やはりその中でも違いがあるんですねぇ...
決勝の方は、スタート直後の第1コーナーでハミルトンが突っ込みすぎて、ライコネンらを巻き込んでコースアウト!
それに1コーナー立ち上がりでは中嶋一貴も飛び出しちゃうし...orz
チャンピオン争いをしているフェリペ・マッサとも接触/スピンしたりして、ハミルトンにとっては散々な結果になっちゃいましたね。
去年のインテルラゴスでもそうだったけど、プレッシャーが掛かると時々こういうポカをやっちゃうんだよね。
まあ、マッサもボロボロだったからポイント差が2点しか縮まらなかったのは、不幸中の幸いかな?
序盤の混乱を抜けてトップに立ったのはロバート・クビサだったけど、2番手にアロンソが上がっていたので「これはアロンソのレースになりそうだな」という予感がしていました。
案の定ピットストップで前に出てからは危なげ無い走りで、何とシンガポールに続き2連勝♪
「目の前に現れたチャンスは確実にモノにする」、そんなアロンソはやはり世界チャンピオンなんだよね。
良い物を見せてもらいましたよ♪
今シーズンのF1も、残すところあと2戦。
私の予想ではハミルトンがチャンピオンになる筈だけど、最後まで目が離せない混戦になるのは必至だよね。
次の中国GPも面白くなりそうです...
いやぁ、アツかった♪
今日は2年前から始まったお台場のモータースポーツのイベント、「モータースポーツジャパン」に行ってきました。
入場料は無料だし、東京のど真ん中で毎年F1マシンの走行が見れるので一昨年の第一回から欠かさず見に行っています。
まあ、F1は来週富士の日本GPで沢山見れるので、今回私が最も楽しみにしていたのはマツダが1991年にル・マン24時間を制覇したマシンのエンジン音を聴く事でした♪
[ル・マン優勝マシン]
ただ、今日走行したのはこのクルマではなく、同形式の「787B」ですがJSPC仕様のマシンと1989年のル・マンで戦ったマシンでした。
どちらのマシンも素晴らしく甲高い、あのロータリー特有のサウンドを聴かせてくれたし、生で見るこのオレンジ/グリーンのカラーリングはカッコイイ!(・∀・)
あの音が聴けただけでも、今日は充分に行った甲斐がありましたよ。
あとは1990年のF3マカオGPで、ミカ・ハッキネンがドライブしたマシン(のレプリカ)が展示されてたり
三菱スタリオンなど
懐かしい上に、妙にマニアの心をくすぐる、Gr.A時代のマシン達にも出会えました。
今日は早朝から洗車したり歯医者へ行ったりでバタバタしてて、その上お台場で一杯歩いたのでもうクタクタです(苦笑)
おまけに日差しが強くて日焼けまでしちゃったわよ!
まだもうちょっと書きたいこともあるのですが、それは後日また写真を交えつつ書きたいと思います。
今日は疲れたけど、楽しかったですね♪